2019 – La nuova UE non deve fermare la corsa verso un Aftermarket libero e competitivo in Europa
Nel corso del 2019, le Istituzioni dell'Unione Europea sono state chiamate ad occuparsi a tutto tondo dei principali temi riguardanti il mondo dell’aftermarket automobilistico indipendente. Dalla valutazione sull’impatto del Regolamento BER n. 461/2010 (sostitutivo della Legge Monti e con scadenza prevista nel 2023) alla discussione sulla protezione del design, dalla sicurezza informatica all’accreditamento [...]