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Ricambi di carrozzeria: passi avanti da Francia e Germania

Grande fermento nel mercato dei ricambi di carrozzeria, settore da sempre caratterizzato dalla contrapposizione tra case auto e produttori indipendenti. Com'è ormai noto da tempo, le case auto proteggono le forme esteriori dei singoli pezzi (paraurti, mascherine, fanali) attraverso disegni e modelli registrati. In linea di principio, questi disegni e modelli non possono [...]

Entro il 2021, la Commissione Europea valuterà il funzionamento della BER

La Commissione Europea si appresta a condurre una valutazione di merito sul funzionamento della BER. Un nuovo e fondamentale passo attende l’Aftermarket Indipendente. Come ormai noto, da giugno 2010 il Regolamento n. 461/2010 (conosciuto come New Ber) detta il quadro normativo applicabile alla riparazione e manutenzione dei veicoli a motore ed alla distribuzione di [...]

Sylvia Gotzen, CEO FIGIEFA, relatrice al Parts Aftermarket Congress

Lo scorso 7 novembre, si è tenuta a Roma la 14° edizione del Parts Aftermarket Congress dal titolo “Smart mobility e le sfide per la filiera IAM", convegno annuale sull’Aftermarket automobilistico organizzato dalla rivista Parts con il patrocinio di ADIRA. Al convegno hanno partecipato oltre 500 tra imprenditori e manager delle più importanti aziende della filiera [...]

ADIRA sottoscrive l’iniziativa AICA/EGEA contro il blocco della porta OBD

Da sempre, le Associazioni rappresentanti la distribuzione e la riparazione indipendente si sono fatte carico della necessità di garantire agli operatori del settore il libero accesso alle informazioni tecniche attraverso la porta OBD, come sancito recentemente dai regolamenti comunitari in materia. Purtroppo, sempre più spesso, si verificano tentativi da parte delle case automobilistiche [...]

Adira partecipa al primo Automotive Campus

Lo sviluppo tecnologico dell’auto, le normative ambientali sempre più severe, il nuovo concetto di mobilità e l’auto a guida autonoma e assistita che hanno cambiato i modi di lavorare degli addetti alla riparazione e manutenzione delle vetture, sono stati alcuni degli argomenti trattati durante il 1° Automotive Campus. Un evento che si è [...]

Quale futuro per l’After Market italiano?

Lo scorso 16 ottobre, Pero (MI) ha ospitato il 1° Convegno Economico Finanziario riguardante la filiera dell'Indipendent After Market italiano, che ha fornito importanti valutazioni sulle performance economico finanziarie del settore. ADIRA, grazie al documento di sintesi elaborato dal Centro di Ricerca Rischio Competitivo e Valore d'Impresa del Politecnico di Torino, è in [...]

Componentistica italiana: un ottimo 2017, assestamento nel 2018

Sono 2.190 le aziende italiane della filiera automotive, occupano 156mila addetti e fatturano 46,5 miliardi di euro, valore in crescita del 6,9%. In Piemonte le 762 imprese del comparto realizzano da sole il 40% del fatturato complessivo e danno lavoro a più di 58mila addetti. Oltre all’export e agli investimenti in Industria 4.0, [...]

Pubblicato il nuovo regolamento di omologazione dei veicoli

L'Unione europea ha pubblicato sulla sua "Gazzetta ufficiale" il nuovo regolamento di omologazione del veicolo, che include importanti chiarimenti sull'accesso alle informazioni sulla riparazione e sulla manutenzione. La nuova normativa riguarda l’approvazione e la sorveglianza del mercato dei veicoli a motore e dei rimorchi, nonché dei sistemi, componenti e unità tecniche [...]

Automechanika 2018: un’occasione di confronto e dibattito

L'edizione 2018 di Automechanika, ormai considerata come una delle più importanti manifestazioni espositive per il settore dell’aftermarket, è stata anche un'importante occasione di confronto per i vari player del mercato, alla ricerca di un dialogo sempre più aperto ed una collaborazione sostenibile con le case costruttrici di auto. In questa edizione, che ha fatto [...]

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